OUR RESTORATION 

We deal since 2005 with restorations of Range Rover Classic 2 doors and 4 doors
and Land Series 1-2-3 as well as some examples of 90/110 and Defender. 
We are able to bring back to life any Range or Classic Series in any condition it is.
You can choose your preferred model and we will be very happy to bring it back to you in the best conditions at a cost agreed in advance according to the conditions of the Restoration Project.
Our work consists in completely disassembling the car, separating  the body from the chassis and then proceed to the complete restoration of the parts. 
The chassis will be sandblasted, restored and painted with powder or polyurethane paints or previously hot-dip galvanized. 
The engine, gearbox, differentials, mechanics and chassis in general will be completely overhauled.
The body will be completely disassembled, proceeding with a pressure water wash for the stripping of all the old paint and repainting of all parts and then proceeding to reassemble them with original galvanized screws or new screws if necessary. 
The interiors will be completely redone with fabrics and finishes chosen by the customer as much as possible all 'original, but customizing if required materials. 
We need 6 months for a complete restoration from the date of order.
We receive a deposit of 20% and installments agreed upon bimonthly until the final price and the balance of the price to be paid upon delivery of the car perfectly tested. 
We also take care of transport in Europe and all over the world.  


I NOSTRI RESTAURI 

Ci occupiamo dal 2005 di restauri di Range Rover Classic 2 doors e 4 doors
e di Land Series 1-2-3 nonchè qualche esemplare di  90/110 e Defender. 
Siamo in grado di riportare a nuova vita qualsiasi Range o Series Classic in qualsiasi condizione essa sia.
Potete scegliere il modello  preferito e noi saremo ben felici  di riportavelo nelle migliori condizioni di salute ad un costo concordato preventivamente in base alle condizioni del Progetto di restauro.
Il nostro lavoro consiste nello  smontare completamente la vettura, separando priuma  la scocca  dal telaio e procedere  poi al restauro completo delle parti. 
Il telaio andrà sabbiato, restauratio e verniciatio a pllveri o a vernici poliuretaniche o preventivamente zincato a caldo. 
Il motore, cambio differenziali, meccanica e ciclistica  in generale  saranno revisionati  completamente
La scocca  sarà disassemblata  completamente, procedendo con un lavaggio ad acqua pressione per la sverniciatura  di tutte le vecchie vernici e la riverniciatura di tutte le parti procedendo poi al rimontaggio delle stesse con viterie originali  zincate o nuove viterie se necessario. 
Gli interni saranno rifatti completamente a nuovo con tessuti e finiture a scelta del cliente attenedoci il piu possibile all' originale, ma personalizzando se richiesto i materiali. 
Abbiamo bisogno di 6 mesi per un restauro completo dalla data dell' ordine.
Riceviamo un acconto del 20% e rate concordate  bimestrali fino alla raggiungimento del prezzo finale e del saldo prezzo che dovrà avvenire alla consegna dell'auto perfettamente collaudata . 
Ci occupiamo anche dei trasporti  in Europa e in  tutto il mondo.